丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸(shū)送帶(dài),約占總(zǒng)消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車(chē)密封產品的一半;還(hái)用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包(bāo)產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性(xìng)也成為研究熱點。采用動態硫化(huà)技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於(yú)電線電纜行業。隨著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領(lǐng)域具有很強的競爭(zhēng)力。目前,我國電線電纜企業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈(jīng)橡膠是由丁二烯和丙烯腈(jīng)經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低溫乳(rǔ)液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力(lì)強(qiáng)。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯(xī)與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐(nài)老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠(jiāo)中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙(bǐng)烯(xī)腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧(yǎng)化燃料油(yóu)中,用過(guò)氧(yǎng)化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定性,而(ér)在125℃時(shí)穩定性(xìng)較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具(jù)有較好的耐(nài)長期熱老化性能(néng)。