丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的（de）50%;其次是密封（fēng）產品，約（yuē）占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用（yòng）於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行（háng）業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年消（xiāo）耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混（hún）物還可（kě）用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密（mì）封（fēng）和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低（dī）溫乳（rǔ）液聚合法生產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠（jiāo）製（zhì）品。簡稱NBR，由丁（dīng）二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越（yuè）好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的（de）空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中（zhōng），用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫（liú）磺硫化的（de）丁腈橡膠具（jù）有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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