丁(dīng)腈橡膠的用(yòng)途(tú)是生產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約(yuē)占汽車(chē)密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑(jì)、印刷(shuā)和箱包產品(pǐn)。此外,丁腈橡膠等材料的(de)共混改性也成為研究熱點。采用動(dòng)態硫化技術,可製(zhì)備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展(zhǎn),EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電(diàn)纜企業近萬家(jiā),每年消耗(hào)大量的丁腈橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此外,該共混物(wù)還可用(yòng)於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模(mó)壓(yā)件、泡(pào)沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是(shì)由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低溫乳液聚合法生產,耐(nài)油性(xìng),耐磨性較高,耐熱(rè)性較好,粘接力強(qiáng)。其缺(quē)點是耐低(dī)溫性差(chà)、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣(yuán)性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐(nài)油(尤其(qí)是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中(zhōng)丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯(xī)腈含量越多(duō),耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用(yòng)。
一般來說,增加(jiā)交聯密度可(kě)以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料(liào)油中,用過氧化(huà)物或半硫化體係硫化的丁(dīng)腈橡膠比用硫磺硫化的丁(dīng)腈橡膠具有更(gèng)好的耐油性能。過氧化物硫(liú)化丁(dīng)腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差(chà)。而(ér)硫化鎘硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好(hǎo)的耐長期熱老化性能。