丁腈（jīng）橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密（mì）封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等（děng）共（gòng）混物（wù）。NBR/PCV共（gòng）混物（wù）廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電線電纜（lǎn）企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防（fáng）水密封（fēng）和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍（shāo）低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般（bān）來說，增（zēng）加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐（nài）油（yóu）性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在（zài）125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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