丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混（hún）改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域（yù）具有（yǒu）很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業（yè）近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的外層（céng）、汽車（chē）防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性較（jiào）好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐（nài）低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡（jiǎn）稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其（qí）是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠（jiāo）。丁（dīng）腈（jīng）橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可（kě）以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性能。過氧（yǎng）化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的（de）丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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