丁（dīng）腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占（zhàn）總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研（yán）究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大（dà）量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混（hún）物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和（hé）模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其（qí）缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相（xiàng）應（yīng）下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說（shuō），增加交聯密（mì）度（dù）可以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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