丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶（dài），約占總（zǒng）消耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產品，約占汽（qì）車（chē）密封產品的一（yī）半（bàn）;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠（jiāo）的（de）耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫（liú）化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好（hǎo）的耐長期熱老化性能。
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