丁（dīng）腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管（guǎn）和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技（jì）術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電（diàn）線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行業（yè）的快速發（fā）展（zhǎn），EPDM/PP在海底（dǐ）電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁（dīng）二烯（xī）和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱（rè）性（xìng）較（jiào）好，粘接力強。其缺（quē）點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油（yóu）橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合（hé）成橡膠（jiāo）。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性（xìng）能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好（hǎo）,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而（ér）硫化鎘硫（liú）體係（xì）的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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