丁腈（jīng）橡膠的用途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的（de）競爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠（jiāo）主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠（jiāo）中丙（bǐng）烯（xī）腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油（yóu）中，用過氧化物或半硫化（huà）體（tǐ）係（xì）硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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